Der Abarth 600e ist das leistungsstärkste Serienmodell der Marke. Der vollelektrische Kompakt-SUV hat einen Motor, der gemeinsam mit Stellantis Motorsport auf einem Formel-E-Prüfstand entwickelt wurde. In zwei Leistungsstufen erhältlich: Turismo mit 240 PS und Competizione mit 280 PS samt Sperrdifferential und Sportbremsanlage.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
| Antriebsart | Elektromotor, Frontantrieb |
| Leistung Turismo | 176 kW (240 PS) |
| Leistung Competizione | 207 kW (280 PS) |
| Drehmoment | 345 Nm |
| Batterie | 54 kWh brutto / 51 kWh netto, Lithium-Ionen |
| Reichweite (WLTP) | bis 344 km |
| Verbrauch (WLTP) | ca. 17,5 kWh/100 km |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 6,2 s (240 PS) / 5,9 s (280 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h (elektronisch begrenzt) |
| Schnellladen (DC) | bis 100 kW |
| Laden (AC, 11 kW) | ca. 5 h 45 min (0–100 %) |
| CO₂-Emissionen | 0 g/km · Effizienzklasse A |
| Sitzplätze | 5 |
Maße & Gewicht
| Merkmal | Wert |
| Länge | 4.187 mm |
| Breite | 1.779 mm |
| Höhe | 1.557 mm |
| Radstand | 2.557 mm |
| Leergewicht | 1.625 kg |
| Kofferraum | 360–1.231 l |
Mit 4,19 m kompakter SUV, aber durch 20-Zoll-Räder und sportliche Anbauteile präsenter als der zivile Fiat 600e.
Varianten & Ausstattung
Abarth 600e Turismo
240 PS, Sabelt-Sportsitze, neongelbe Akzente, umfangreiche ADAS-Ausstattung. Der alltagstaugliche Einstieg ab 41.990 €.
Abarth 600e Competizione
280 PS, Sperrdifferential, Sportbremsanlage, Sabelt-Racing-Sitze aus Alcantara, Bicolor-Lackierung. Die Speerspitze ab 45.990 €.
Beide Varianten nutzen dieselbe 51-kWh-Batterie (netto) und kommen auf rund 344 km WLTP-Reichweite. Unterschied vor allem bei Leistung, Fahrwerk und Ausstattung.
Stärken & Schwächen
Dafür spricht
- Stärkster Serien-Abarth: bis 280 PS, 0–100 in 5,9 s
- Formel-E-erprobter Antrieb, Competizione mit Sperrdifferential
- Alltagstauglicher SUV mit 360–1.231 l Kofferraum
- 0 g/km, Kfz-Steuerbefreiung und 0,25-%-Dienstwagenregel
Zu beachten
- Reichweite mit 344 km bei sportlicher Fahrt deutlich geringer
- Frontantrieb mit Tendenz zum Untersteuern bei forscher Fahrt
- Hoher Einstiegspreis ab 41.990 €
- Begrenzte Zuladung (ca. 225–300 kg)
Für wen?
Der 600e spricht Fahrer an, die einen kompakten, kraftvollen Elektro-SUV mit echtem Sportwagen-Temperament suchen und dabei Alltagstauglichkeit, Platz und Fahrspaß verbinden wollen.
Häufig gestellte Fragen zu Abarth 600e
Was kostet der Abarth 600e bei Autohaus Schröder?
Der Abarth 600e ist ab 41.990 € erhältlich. Den tagesaktuellen Preis inklusive Ausstattung und Leasingangeboten nennen wir Ihnen gern persönlich. Vereinbaren Sie einfach eine Beratung oder Probefahrt bei Autohaus Schröder in Bad Oldesloe.
Welche Reichweite hat der Abarth 600e?
Der Abarth 600e erzielt eine WLTP-Reichweite von 344 km. Die Batterie hat eine Kapazität von 54 kWh brutto / 51 kWh netto. Die reale Reichweite hängt von Fahrstil, Strecke und Witterung ab.
Wie schnell lädt der Abarth 600e?
Das Laden des Abarth 600e ist wie folgt möglich: bis 100 kW. Gern beraten wir Sie zu passenden Wallbox- und Lademöglichkeiten.
Wird der Abarth 600e staatlich gefördert?
Für vollelektrische Fahrzeuge wie den Abarth 600e gibt es 2026 eine staatliche Förderung; die Höhe hängt von persönlichen Faktoren ab. Zudem entfällt die Kfz-Steuer. Wir informieren Sie zu den aktuellen Konditionen.
Für wen eignet sich der Abarth 600e?
Der 600e spricht Fahrer an, die einen kompakten, kraftvollen Elektro-SUV mit echtem Sportwagen-Temperament suchen und dabei Alltagstauglichkeit, Platz und Fahrspaß verbinden wollen.